Présentation du projet

Terréo, désignée par l’entreprise GTM Sud-Ouest TP GC, prend en charge le défi du curage des boues et de leur refoulement là où s’élèvera le futur métro sous le Canal du Midi. Grâce à notre innovation, le Radeau, nous avons relevé l’ambitieux défi de nettoyer un volume significatif de boues. Ces dépôts s’étaient formés durant les travaux préparatoires au forage. Une phase essentielle pour le développement de la nouvelle ligne C du métro.

Ce succès démontre notre capacité à apporter des réponses rapides et efficaces aux défis complexes posés par nos clients. Nous contribuons ainsi significativement à l’avancement de projets d’infrastructure d’envergure.

L’exécution du chantier

Pour réaliser les travaux de curage nécessaires, notre client a sollicité le Radeau Terréo. Durant l’intervention, nous avons effectué diverses opérations cruciales pour assurer le maintien du niveau d’eau, garantissant ainsi le fonctionnement optimal des différentes sections.

Ce radeau, caractérisé par sa portabilité, sa capacité à nager, son contrôle à distance et son râclage efficace et doux, présente plusieurs atouts. Il trouve son utilité dans divers environnements : lagunage, bassins de retenue d’eaux pluviales, ainsi que dans les étangs et lacs accessibles au public. Son fonctionnement électrique le rend respectueux de l’environnement.

L’installation du radeau de curage se fait sans difficulté au centre du bassin, grâce à un chariot télescopique. À ce stade, il n’est pas nécessaire d’abaisser le niveau de l’eau. Bien au contraire, un volume d’eau conséquent est essentiel pour permettre un pompage et un curage des boues avec efficacité.

Sa conception modulaire, associée à une vis sans fin pour le convoyage, lui permet de s’adapter parfaitement aux spécificités du site. Ainsi, les boues sédimentées sont acheminées via des tuyaux, maritimes et terrestres, directement vers les géotubes. Ce système s’ajuste à la profondeur du bassin d’intervention, facilitant le pompage de boues à forte concentration.

Parallèlement aux opérations de curage, une méthode innovante permet de convoyer les boues. Elles sont propulsées par un système de refoulement flottant, s’étendant sur 100 mètres depuis le site de curage, optimisant ainsi le processus.